Station Zutphen

Het station in Zutphen is de toegangspoort tot een unieke spoorwegverbinding. Het is het enige treinstation in Nederland waar mensen bij drie vervoerders kunnen inchecken en waar reizigers in vijf windrichtingen kunnen reizen.

In de 19^e eeuw was het de bedoeling dat vanuit Zutphen internationale treinen richting het Ruhrgebied zouden reizen. Zo ver kwam het niet, al aan het begin van de 20^e eeuw werd duidelijk dat Zutphen vooral een regionaal knooppunt zou blijven.

Het oorspronkelijke stationsgebouw (type SS tweede klasse) raakte 14 oktober 1944 zwaar beschadigd toen geallieerden de IJsselbrug bombardeerden. Toch deed het nog dienst tot 1952. Het huidige stationsgebouw is een ontwerp van H.G.J. Schelling en is tegenwoordig een Rijksmonument. In het vroege werk van Schelling – zoals station Naarden-Bussum - is de invloed van Frank Lloyd Wright zichtbaar. Later – zoals voor station Zutphen - vormde Auguste Perret een inspiratiebron.

In 2008 is het Stationsplein heringericht door BDP. Het plein direct voor de hal werd autovrij gemaakt en via een autovrije zone verbonden met het centrum van de stad. Onder het station kwam een fietsenstalling en het plein werd ingericht met groen, gebakken klinkers en keien van natuursteen. Bestratingsmateriaal passend bij het historisch centrum van de Hanzestad. 

Boque

Het station in Zutphen is de toegangspoort tot een unieke spoorwegverbinding. Het is het enige treinstation in Nederland waar mensen bij drie vervoerders kunnen inchecken en waar reizigers in vijf windrichtingen kunnen reizen.

In de 19^e eeuw was het de bedoeling dat vanuit Zutphen internationale treinen richting het Ruhrgebied zouden reizen. Zo ver kwam het niet, al aan het begin van de 20^e eeuw werd duidelijk dat Zutphen vooral een regionaal knooppunt zou blijven.

Het oorspronkelijke stationsgebouw (type SS tweede klasse) raakte 14 oktober zwaar beschadigd toen geallieerden de IJsselbrug bombardeerden. Toch deed het nog dienst tot 1952. Het huidige stationsgebouw is een ontwerp van H.G.J. Schelling en is tegenwoordig een Rijksmonument.

In 2008 is het Stationsplein heringericht door BDP. Het plein direct voor de hal werd autovrij gemaakt en via een autovrije zone verbonden met het centrum van de stad. Onder het station kwam een fietsenstalling en het plein werd ingericht met groen, gebakken klinkers en keien van natuursteen.