DOK40

Hier stond vroeger bedrijfsbebouwing. Na jaren leegstand en ten prooi aan brand, vandalisme en gedeeltelijke sloop, stond er alleen nog het karakteristieke kantoorgedeelte uit de wederopbouwperiode. Dat was bestempeld tot cultuurhistorisch waardevol en zou dan ook bij de herontwikkeling van het terrein behouden blijven en geïntegreerd worden in het woningcomplex.

Je vraagt je af waarom er zoveel moeite is gedaan om een gemodificeerd aftreksel van bestaand gebouwdeel elders op te bouwen. Ik weet het antwoord niet. Wel netjes gebouwd gelukkig. De rest van het complex aan de zijde van het kanaal moet refereren aan het industriële verleden van het oude havenhoofd. Oordeel zelf maar of dit is gelukt.

Doordat het “bestaande” gebouwdeel erin moest worden gefrommeld, zijn de ruimtes tussen de verschillende delen wel vrij krap en donker geworden.

Via een hek leidt een looproute langs het complex en via een trap op het einde, naar de andere zijde van het complex.

Vanaf het pad is er goed zicht op de bescheiden binnentuinen. Ik heb mijn twijfels bij de verblijfskwaliteit ervan.

De andere binnenruimte oogt iets ruimer, maar is tevens ook de toegangsweg tot de achtergelegen woningen aan de Havensingel. Dus echt privé is het hier ook niet.

Aan de achterzijde schermen 18 stadswoningen de achtergelegen parkeergarage af van het openbare gebied. Ze hebben allemaal een dakterras bovenop de onderste bouwlaag die kan worden ingezet als atelier, praktijkruimte, kantoor aan huis of gewoon als woonruimte natuurlijk. Het levert al met al best een aantrekkelijk straatbeeld op met een stevig hoekelement.

De beëindiging aan de andere zijde levert in de aansluiting op het naastgelegen complex een merkwaardige en ongedefinieerde ruimte op. Dat verdient nog wel wat aandacht.