Reizigerstunnel station Geldermalsen

De Lingense Alliantie en gemeente West Betuwe nodigden vier architectenbureaus uit voor het

maken van een ontwerp. De ontwerpen zijn op 6 mei gepresenteerd aan de inwoners van

Geldermalsen die op die avond hun voorkeur hebben uitgesproken voor het ontwerp van Hans van

Heeswijk architecten. Daarna hebben de juryleden, bestaande uit vertegenwoordigers van bureau

Spoorbouwmeester, ProRail en De Lingense Alliantie, individueel op basis van zorgvuldige weging van

de criteria hun oordeel gegeven. Volgens de vakjury is het winnend ontwerp “contrasterend in kleur

en materiaal met het monumentaal stationsgebouw maar passend in aandacht voor details,

materialen en proporties. Mooi opvallend en zelfverzekerd ontwerp, het houten plafond in de tunnel

voorkomt dat het allemaal te koel en zakelijk wordt.”

Station Geldermalsen is in 1886 gebouwd als overstapstation. Het monumentale stationsgebouw is in

2017 zorgvuldig gerestaureerd. De toegang voor reizigers vanuit Geldermalsen is door de

oorspronkelijk opzet als overstapstation nooit optimaal geweest. De aanleg van twee nieuwe

perrons, een reizigerstunnel en twee nieuwe entrees gaat daar verandering in brengen.

De twee witte luifels nodigen de reiziger aan beide zijden op heldere wijze uit naar de twee station

entrees en de nieuwe tunnel. De luifels vormen meteen ook de perronoverkapping van de nieuwe

perrons. Door de ranke opzet blijft het doorzicht op het monumentale stationsgebouw zoveel

mogelijk behouden.

De hoogwaardige materialen in de reizigerstunnel geven de nieuwe toegang allure en het houten

plafond zorgt voor een warme uitstraling en een goede akoestiek. In de monumentale

stationsoverkapping worden lichtstroken geplaatst, waardoor daglicht tot op de bodem van de

tunnel komt. Bij de trapopgang vanuit de tunnel naar het perron ontstaat hierdoor een prettige lichte

ruimte.