Stolperophaalbrug, Stolpen

De vervanging van de Stolperophaalbrug is onderdeel van de herinrichting van het knooppunt N248/N249 en maakt deel uit van de wegreconstructie tussen de Stolper- en de Schagerbrug in de kop van Noord Holland.

De door architectenbureau ZJA ontworpen nieuwe Stolperophaalbrug is gebouwd naast de oude brug en sluit aan op de Dijkweg. De brug is uitgevoerd met niet gekoppelde balanspriemen, elk geplaatst op een slanke hameistijl. De brug heeft een sierlijk, maar sober en terughoudend karakter en vormt zo een waardige en bescheiden verschijning in het Noord-Hollandse landschap. De architectonische vormgeving van de Stolperophaalbrug is geïnspireerd door de natuur en het water. De brug wordt gekarakteriseerd door een vloeiende hoofdvorm, die als een golf- of windbeweging over het water reikt.

Zowel de ogenschijnlijk doorbuigende balanspriem met druppelvormig contragewicht als de getailleerde hameistijl vertonen in de lengterichting sierlijke gekromde lijnen, maar hebben in wezen een eenvoudige prismatische doorsnede. Dit zeshoekige resp. rechthoekige dwarsprofiel verloopt in de lengterichting langs de gekromde contouren, waarbij de maakbaarheid van de organische vormen uit plaatstaal een hoofdoverweging was. De vlakke platen zijn slechts licht enkelvoudig gekromd en met lange verlopende lassenlijnen tot sierlijk gebogen lichamen aan elkaar gezet.

Het principe van de vloeiende vormgeving komt ook terug in de afgeronde stalen randafwerking van de zijkant van de brug en in de betonnen steunpunten van de aanbruggen waarbij de ronding van de kolommen in de onderslagbalk is doorgezet. Door de organische vormen en het gebruik van lichte kleuren vloeit de brug langzaam over in de natuur en wordt zo onderdeel van het landschap.

Klant:Provincie Noord Holland

Opdrachtgever ZJA: Sweco Nederland

Aannemer:Combinatie Hillebrand - Beentjes

Engineering: Akerveld Engineer

[English]

The replacement of the Stolper drawbridge is part of the redevelopment of the traffic junction N248 / N249 and is part of the road reconstruction between the Stolper bridge and the Schager bridge in the northern part of North-Holland.

new Stolper drawbridge, designed by architects ZJA, is built next to the old bridge and is connected to the Dijkweg. The bridge has two separate balances, each placed on a slender balance prong. The bridge has an elegant but sober and restrained character, creating a dignified and modest appearance in the Dutch landscape. The architectural design of the Stolper drawbridge is inspired by nature and water. The bridge is characterized by its flowing form, which extends over the water as a wave or the flow of wind.

Both the seemingly bending balance with the droplet-shaped counterweight, and the detailed prong show curved lines in longitudinal direction, though in reality the cross section has a simple, prismatic appearance. The hexagonal and rectangular cross section extends in the longitudinal direction along the curved contours of which the ability to produce the organic form in steel was the main consideration. The flat plates have only a slight single curve and are assembled with long welding lines to form elegant curved elements.

The principle of the flowing design is also reflected in the rounded steel edging of the side of the bridge and in the concrete supports of the ramps, where the rounding of the columns is continued through into the bottom stroke beam. By using bright colours and due to its organic form, the bridge slowly integrates with and becomes part of the landscape.

The new Stolper drawbridge consists of two lanes for cars and a separate bicycle and footpath. The bridge is also considerably wider than the old bridge and can support heavy traffic as well.

Besides the construction of the new Stolper drawbridge, the project also includes the construction of the roundabout connecting the N249 and Dijkweg to the N248, and the construction of two new bridges and a new bicycle tunnel.

Client:Provincie Noord Holland

Principal: Sweco Nederland

Contractor: Combination Hillebrand - Beentjes

Engineering: Akerveld Engineer