Arnhem CS

Bijna 20 jaar moesten de Arnhemmers wachten op hun nieuwe station, maar in 2015 werd het vervoersknooppunt opgeleverd. UNStudio ontwierp het stedelijke masterplan dat behalve het treinstation ook ruimte biedt voor een parkeergarage, busterminal, winkels en kantoren. De centrale hal met het sculpturale dak is een eye catcher en het waard om een trein te missen.

Door het compact stapelen van programma's maakte UNstudio drievoudig grondgebruik mogelijk. De passagiersstromen voor zes verschillende vervoerswijzen worden georganiseerd door de centrale overslagterminal. Hier zorgt een grote draaiende centrale kolom voor een dagverlichte, open hal die het hart van het station vormt en het voet-, fiets-, auto-, bus-, trolleybus- en treinverkeer langs de weg begeleidt.

UNStudio

Bijna 20 jaar moesten de Arnhemmers wachten op hun nieuwe station, maar in 2015 werd het vervoersknooppunt opgeleverd. UNStudio ontwierp het stedelijke masterplan dat behalve het treinstation ook ruimte biedt voor een parkeergarage, busterminal, winkels en kantoren. De centrale hal met het sculpturale dak is een eye catcher en het waard om een trein te missen.

Door het compact stapelen van programma's maakte UNstudio drievoudig grondgebruik mogelijk. De passagiersstromen voor zes verschillende vervoerswijzen worden georganiseerd door de centrale overslagterminal. Hier zorgt een grote draaiende centrale kolom voor een dagverlichte, open hal die het hart van het station vormt en het voet-, fiets-, auto-, bus-, trolleybus- en treinverkeer langs de weg begeleidt.

Expertise: Architecture Features or Specials: Daylight, Ceiling