Cruise Terminal Rotterdam

Elk jaar meren tientallen cruiseschepen af in Rotterdam. Passagiers ontschepen in de Cruise Terminal Rotterdam, industrieel erfgoed met een iconisch silhouet. Naar verwachting verdubbelt het aantal bezoekende cruiseschepen per 2018. De schepen worden bovendien steeds groter. Dat maakte uitbreiding van het monument noodzakelijk.

 

Kofferafhandeling en passagiersbrug

Met name de ruimte voor kofferafhandeling werd te klein. Om alle koffers af te handelen is totaal 1.000 m2 oppervlakte nodig. Dit werd tot op heden met een tent op de kade gerealiseerd. Doel was om een oplossing te bedenken voor voldoende kofferruimte waarbij de tent kon vervallen.

Inpandig kon met een kleine verbouwing én verplaatsing van het bekende Café Rotterdam naar de eerste verdieping, 700 m² worden gerealiseerd. De nog extra benodigde 300 m² werd gevonden door vóór de terminal een stalen constructie te bouwen. Daarin zit een slim detail: de ruimte onder de constructie kan middels zeildoeken worden afgespannen en ingericht worden als kofferruimte. Als er geen cruiseschepen zijn, worden de zeildoeken opgespannen tegen het plafond. Café Rotterdam krijgt een terras op deze constructie, vijf meter boven maaiveld, met een majestueus uitzicht over de Maas, de Erasmusbrug en de skyline van Rotterdam.

Ondertussen werd in Spanje een nieuwe passagiersbrug besteld, die in de zomer is geplaatst. Deze brug kan de allergrootste cruiseschepen ter wereld bedienen met een aansluithoogte aan het schip van 12 meter boven de kade.

 

Gevelrenovatie

Voor gebouweigenaar Gemeente Rotterdam werd in ditzelfde project de renovatie van de gehele gebouwschil ter hand genomen. Er kwam een nieuw geïsoleerd dak. De buitenwanden werden gestript en betonreparaties werden uitgevoerd. De authentieke smalle stalen gevelprofielen werden in originele staat hersteld of vervangen door nieuwe profielen, voorzien van geïsoleerd renovatieglas.

 

 

 

 

ABT

Dozens of cruise ships berth in Rotterdam every year. Passengers disembark in the Rotterdam Cruise Terminal, an industrial heritage structure with an iconic silhouette. The number of visiting cruise ships is expected to double by 2018. The ships are moreover constantly increasing in size. This necessitated expansion of the terminal. The area for baggage handling in particular has become too small. A total surface area of 1,000 m2 is needed to handle all the suitcases. This has to date been done under a tent on the quay. The aim was to come up with a solution to providing adequate baggage space, while allowing the tent to be done away with.

Expertise: Building physics, Building services engineering (mep), Architectural engineering, Facade solutions, Process management, Structural design, Cost estimating Features or Specials: Transformation, Conservation, Existing building, Extension, Monument, Renovation